随着吉利汽车集团副总裁陈政将授权证书交到成都西物集团总裁阙岚手中，位于成都西门的吉利银河用户中心（西物武侯店）正式宣布开门迎客。

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实际上，这只是首批吉利银河授权经销商之一，在同一天（6月5日），吉利银河在全国范围内完成了百店同开的壮举。由此，首批225家吉利银河的门店，已经完成授权并全部落成。

从新品牌，到新车型，再到超百家门店的渠道铺设，吉利银河用时不到过半年，这个新能源行业的“新力量”，正在用行动诠释什么叫做“银河速度”。

提到吉利银河品牌，可能有些朋友比较陌生，它其实是吉利推出的全新中高端新能源品牌系列，该系列拥有吉利银河智能电混架构、吉利银河智能纯电架构两种架构，其中L系列为混动、E系列为纯电，其首款电混SUV银河L7目前已经上市。

从某种角度来说，银河系列相当于是吉利的“新的血液”，扮演着“急先锋”的角色。

纵观当下的新能源市场，造车新势力用噱头吸引了不少目光，而比亚迪因为早早入场也收获颇丰，似乎留给其它品牌的机会不多了。在这样弱肉强食的市场环境中，吉利银河为什么还要花大力气、大价钱快速布局渠道，难道不怕步子太快摔跟头？

“以技术和智能为卖点的吉利银河L7，接下来绝对会有很好的市场反馈。”在开业现场，一位资深媒体人这样认为。

数据显示，虽然新能源汽车市场的竞争日益加剧，但吉利却却创造了属于自己的“小趋势”，在刚刚过去的5月份，吉利的新能源板块销量达到了27036辆，同比增长约38%。而从今年前5月的数据来看，吉利的新能源板块也实现了同比增长的良好成绩。

与销量数据相互印证的是经销商伙伴对于吉利银河的信心——据了解，除了首批225家门店已经完成授权并全部落成外，在今年内，吉利银河还将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模，由此可见吉利银河的吸引力。

不同于单一的4S店模式，吉利银河将采用复合加盟授权的全新渠道生态，首批门店主要设置在中国新能源市场容量Top150的城市。

在代理经销制方面，吉利银河与合作伙伴共建用户中心（4S 店）、体验中心（城市展厅）、展示空间（商超店），并在人才管理、服务标准、数字化运营上全面赋能经销商，为用户打造更透明的购车环境，更高效便捷的购车体验。

同时，吉利银河将在一二线城市设立多家品牌中心（4S 店，杭州、上海、深圳、广州等）。这些位于城市CBD的吉利银河品牌中心，不仅是用户全面了解吉利银河的展示平台，也是吉利银河用户体验与服务标准的示范中心、人才培训中心、用户的多元活动中心，发挥样板和标杆性作用，持续赋能其他各级渠道网络。

产品同样是吉利银河大步开疆拓土的重要原因——目前，吉利银河系列首款车型——吉利银河L7已全面登陆全国各大专属门店，实现“上市即交付”。

“新一代超级智能电混SUV”吉利银河L7，凭借神盾电池安全系统、新一代雷神电混8848动力系统、智爱座舱等越级配置，让中国家庭花十几万元的价格，将能享受到30万级的“真香”享受。

与此同时，除了吉利银河L7，今年吉利银河系列还将推出包括智能电混轿车L6、纯电车型E8在内的新车型，持续为用户带来高价值的出行体验，也给将近700家门店带来新的血液与活力。

写在最后

行业有句俗语“产品为王，渠道先行”，作为新能源市场新兴力量的吉利银河，不仅仅着眼于产品，也把渠道的布局作为发展的重点，让消费者不仅有好车可买，也让买车的地方更好！车市自有冷暖，当暖春来临之际，布局在先的企业自会收获硕果。在那时，我们当欣赏到更好的吉利银河。