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心坎上的事

(资料图)

民之所盼，政之所向。让老百姓过上好日子，是海南自贸港建设的出发点和落脚点。近年来，海南牢记嘱托，高质量打赢脱贫攻坚战，创新推出安居房，大力引进优质教育和医疗资源，深入推进社会治理……伴随一项项民生实事的落地，人们的腰包鼓起来了，“家门口上好学”和“小病不进城、大病不出岛”正成为现实。蓬勃兴起的自贸港，呈现出“收入多、就业多、商品多，环境好、生活好、治安好”的美好图景。

即日起，“海南发布”全媒体矩阵将联合各市县融媒推出《心坎上的事》系列融媒报道，聚焦海南自贸港建设给群众带来的变化，以一件件办到群众心坎上的民生实事，生动展示自贸港百姓的认同感、参与感、自豪感、获得感。

第一期

海南发布联合海口日报推出

《“路修好了，

我的店铺生意也越来越好了”》

一起来看

↓↓↓

在海口金盘路至华庭路项目上

机械设备和工人已进场开始清表

眼看这条“断头路”施工加快

附近居民李成英期许满满

“这段路通车后，不仅可方便我们周边居民通行，还将缓解高峰期交通压力。”

去年打通的国兴大道北侧大英八路

已经修好的路已汇入主路网

在大英八路路边开了一家便利店的

市民陈奕金说

“路修好了，周边人流量也增多了，我的店铺生意也越来越好了。”

海口有越来越多这样的

断头路被接连打通

......

5月24日下午

西起龙昆南路

东至大英山西四路的

道客二路市政项目现场

工人正加快施工

道路雏形加快显现

↓↓↓

5月25日，大英山西四路旁的道客二路正在施工。海口日报融媒体记者 杨忠凯 摄

海口市委、市政府

围绕群众急难愁盼

将打通断头路作为为民办实事事项

在去年打通了6条市级断头路

8条区级断头路的基础上

今年计划打通8条断头路

一条条断头路的建设和畅通

不仅畅通城市交通“微循环”

同时促进经济社会发展

变身“幸福路”

海口市龙华区豪苑路车流不息，通行效率显著。海口日报融媒体记者 石中华 摄

断头路建设开启

“加速模式”

当天下午，炎炎烈日下，施工机械对铺筑的土方来回地平整、碾压。眼前的道客二路市政项目全长约571米，目前路床施工正在加紧进行。

101米的涵洞工程主体结构已经完成；

排水工程雨水管道、污水管道、雨水箱涵施工已经进入尾声，完成总量的92%；

缆线型管廊工程主体结构完成244米，已经至整体的85％……

“项目累计完成投资2484万元，总体形象进度完成69%。”自项目开工以来，海口市路桥建设投资有限公司项目经理符友一直坚守在施工一线。 “这条断头路打通后，将有效分流龙昆南路往国兴大道的车辆，缓解周边路网交通压力，方便群众日常出行。”他介绍，尤其周边附近新建住宅项目交付后，这里的居民出行将更便捷。

5月24日，金盘路至华庭路项目施工现场。海口日报融媒体记者 杨忠凯 摄

不仅大英山片区将增一条“畅通路”，海口城西片区也将迎来断头路的打通，金盘路至华庭路项目施工也在加快。

记者在项目现场看到，挖掘机正进行表土清理，工人正在整理地表上的杂物，为项目提供作业面。项目现场负责人梁彬介绍：“项目计划今年11月30日完工，待这条东西走向的断头路打通后，沿线交通将更通畅。

兴海路项目计划今年6月开工，11月底前完工；

长安路南段项目预计7月20日开工，12月31日完工......

细化“施工图”，制定“任务书”，带好“施工队”，把准“进度表”，确保“质量关”——海口断头路施工开启“加速模式”，全力以赴打造民心工程、满意工程 。

“微循环”畅了

老百姓笑了

城市交通疏堵保畅，让群众在城市建设发展中看到新变化、得到真实惠。

今年2月10日下午，在海口市第十七届人民代表大会第三次会议闭幕会上，海口市首次采用人大代表票决制的方式来确定民生实事项目。经过人大代表现场投票表决，从13个候选项目中，表决出10项民生实事，其中就包括计划打通8条断头路。

当前，海口市正围绕进一步畅通“微循环”，强化要素保障，扎实推进打通断头路工作，着力构建功能完善、通达便捷的交通路网，切实提高道路通行能力和效率。

2022年，海口打通断头路中，包括市委、市政府2022年为民办实事事项的6条市级断头路。为进一步完善城市交通网络，全市还打通了8条区级断头路。

海口市琼山区大英五街西段路。海口日报融媒体记者 石中华 摄

近日记者来到去年打通的国兴大道北侧大英八路看到，修好的路已汇入主路网，周边居民能便捷地驶入国兴大道。

市民陈奕金在大英八路路边开了一家便利店，由于家住大英八路另一头，过去一到雨天，路面坑洼处的积水能没过电动车电池，原本只需5分钟的上班路，他却需要绕道20分钟。

“去年底通车之后，现在我每天步行5分钟就能到店，路修好了，周边人流量也增多了，我的店铺生意也越来越好了。”陈奕金开心地说。

2月7日，航拍视角下，已通车的美兰区大英八路中段。

一条条断头路的打通，畅通了城市“毛细血管”，不仅有效缓解周边交通压力，方便市民便捷出行，同时优化了公交线网，达到服务周边企业的效果，进一步促进海口经济社会高质量发展。

2023年海口将打通以下断头路：

兴海路：

项目西接长天路，东接现状兴海路， 全长439.52米，红线宽度40米。

道客二路：

项目西起龙昆南路，东至大英山西四路，红线宽度为40米，全长约571.170米。

金盘路至华庭路：

项目位于城西片区，起点接金盘路与坡巷路平交口，终点接现状华庭路。道路全长150.7米，双向四车道，道路红线宽30米。

长安路南段：

项目位于五源河片区，南起纬一路（在建）实施终点，路线由南向北延伸，北至长安路—长源二街延长线规划交叉口，道路整体呈南北走向，项目实施长度为319.22米。道路规划红线宽42米，设计时速为50千米/小时，为双向四车道。

海交路：

项目南起海交路与永金街交叉口，北至金滩路南段，西邻宇信西岸公馆，东邻宝发海景花园。道路总长约395.11米，道路规划红线宽20米。

秀英一横路：

项目规划一路北起向荣路，南至规划二路，规划二路东起规划一路，西至永万路，道路总长约519.53米，道路规划设计红线宽度20米。

美群路延长线：

项目南起现状美群路，北至海府一横路，道路全长约200米，规划红线宽度为16米。

海和路（安民路至碧海大道段）：

项目东起现状海和路与安民路交叉口，西至碧海大道，长度共299米，规划红线宽20米。